近日，郑州火车站出站口一部长期“维修中”的电梯引发热议。电梯前的“温馨提示”牌上写着：“电梯故障，正在申请更新，给您带来不便，敬请谅解。”牌子上还留有网友手写的吐槽：“几年了都没修好。”视频中，还有旅客拖着大件行李艰难爬坡。官方则回应称电梯老化不能维修，只能换新，但因资金紧张，款项尚未拨付，具体何时修好得“等钱到位”。按计划9月30日合同签订完成后，待拨款到位即可更换，具体日期暂无法确定。这轻飘飘的一个“等”字，暴露出当地在基础公共服务保障上的缺位。连火车站电梯这类基础设施都运转不畅，又何谈城市的精细化治理？
拉长时间线，郑州火车站基础设施“慢半拍”早已不是个案。2019年，西广场4部电梯闲置8年，经央视曝光后，当地才仓促表态“确保月底前开始运行”；再看东西广场地下联络通道，从2011年规划公示到2022年正式开工，原定2024年底竣工，结果一拖再拖，直到2025年末才有报道称南通道预计当年年底前具备通行条件，且“具体开通时间需待验收通过后确定”。不是电梯常年停摆，就是通道迟迟不开，这里的工程进度似乎陷入了“等”字魔咒。
但细究起来，官方将电梯问题归咎于“老化不能修”和“缺钱”，这个逻辑显然站不住脚。电梯的使用年限、维保折旧本就可预判，资金完全可以提前规划。非要等到设备彻底停摆，才贴出“温馨提示”来应付，这种“拖一天算一天”的被动式管理，才是问题的症结所在。
城市治理的温度，也应体现在这些“小小不言”的细节里。电梯的运转直接关乎行动不便群体的出行体验，连最基础的通行便利都保障不到位，又何谈让市民和旅客感到舒心？退一步讲，即便资金一时难以落实，管理方也不该只留一句空泛的“敬请谅解”，更应主动告知附近可用的替代电梯，给有需求的旅客提供切实帮助。
更具讽刺意味的是，如果这部“拨款日期无法确定”的电梯，在媒体轮番报道后便火速落实资金、完成换新重庆股票配资公司，那不仅是对2019年“西广场电梯事件”的完美复刻，也暴露出“拨一拨转一转”的懒政怠政通病。城市治理应多一些未雨绸缪的主动，少一些被动应付的推诿，别让城市的门面沦为让人无奈的笑话。
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