在山东威海火炬高技术产业开发区内，威海克莱特菲尔风机股份有限公司（以下简称“克莱特”）的车间里一派热火朝天：出厂检测线上，多种型号的叶轮正排队等待动平衡测试。作为各类工业场景冷却降温的关键装备，这些叶轮中最大的一台直径超过4米。
深耕通风冷却领域三十余年的克莱特，是工业和信息化部首批专精特新“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业。该公司董事长盛军岭在接受《证券日报》记者采访时，指着一台最大的叶轮说：“这款产品我们很早就研发出来了，但当时几乎没有市场。”而在AI时代，这台“大风机”终于迎来了自己的坐标——数据中心大规模液冷系统需要高效散热方案，算力激增下的发电侧需要可靠的燃气轮机配套冷却。克莱特追求的“让工业世界冷却下来”，正把产品从轨道交通、核电等传统工业场景，延伸到AI时代新的热管理需求之中。
从2015年挂牌新三板到2022年登陆北交所，克莱特用资本市场的工具，把产能、研发、人才的短板，一桩一桩地补齐。“上市这几年，我们一直在做一件事，把冷却这条跑道铺得更踏实。”盛军岭说。
让AI“冷却”下来
克莱特的展厅里，一张产品应用图谱清晰地勾勒出企业的成长轨迹：从最初配套食品冷链风机，到成为国内轨道交通牵引动力系统冷却的“单项冠军”，再到如今产品线覆盖核电、舰船海工、燃气轮机等高端领域。每一步拓展，几乎都踩在国家重大装备国产化的节拍上。
这家公司的创业起点，要追溯到上世纪90年代。据盛军岭介绍，她的父母——两位从航空系统走出来的工程师，1993年创办了克莱特的前身。那还是一个高端风机几乎依赖进口的年代，进口产品价格高昂，国外厂商的服务响应也慢。盛家父辈看到了机会，他们选择从最硬的骨头啃起，扎进车间，从风机叶轮的叶片角度、材料耐腐蚀性等最基础的参数一点点摸索。没有现成的技术资料，就反复试验；客户提出一个散热难题，他们就拿出十几套方案去匹配。“我父母那一代人，就是靠着一股子‘死磕’的劲头，把别人不愿意碰的难题一个个啃下来。”盛军岭说。
这种“老中医坐堂”式的解题传统，被盛军岭完整地继承了下来。靠着解决高铁牵引系统过热、核电设备耐高温、远洋船舶抗腐蚀等一个又一个“疑难杂症”，克莱特在“高可靠性”这个维度上筑起了自己的护城河。
克莱特一直重视研发投入和人才培养。2025年，公司研发投入3304.77万元，占营收的5.63%；研发人员192人，占员工总数近三成；公司还设有国家级博士后科研工作站。更值得一提的是，该公司对顶尖人才的耐心。据盛军岭介绍，自己曾用十年时间，从德国一家顶级风机企业“追”回一位华人技术专家，对方看重的不是高薪，而是一流的研发平台和足够的容错空间。上市后，克莱特高规格建设了行业罕见的专业声学实验室，为的就是让工程师的每一次试错都有“回响”。
这种在“死磕”中积累的冷却能力与研发耐心，让克莱特在AI时代又迎来了全新的机遇。
据介绍，AI数据中心是能耗大户，更是产热大户。随着芯片功耗飙升，传统的风冷已逼近极限，液冷成为主流。而无论采用何种冷却方式，热量最终都要依靠冷却塔等设备排向外部环境。而为冷却塔配套大风量、高效率的风机，正是克莱特深耕多年的领域。该公司自主研发的ECL630-1型数据中心用离心风机，凭借优于国家一级能效的能耗表现，入选《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录（2024年版）》，且是目录中推荐的30款风机里唯一的一款用于数据中心的离心风机。
同样的逻辑也作用于发电侧。AI算力对电力的渴求，让全球燃气轮机市场进入超长景气周期。据盛军岭介绍，该公司早在2008年就成为通用电气（GE）的全球采购供应商，2015年起向GE及其附属公司供应燃气轮机配套的通风冷却系统产品，如今已是GE在国内燃气轮机领域配套风机产品的主要供应商。这股热潮也在向国内产业链传导——越来越多的国内企业开始涉足AI数据中心燃气发电领域，克莱特作为核心冷却配套方，深度参与其中，见证着国产力量在这一赛道的加速成长。
盛军岭说，克莱特三十余年与技术的“死磕”和坚持，让这家来自威海的“小巨人”，在AI带来的全球能源与散热新秩序中，进一步凸显了自身的价值。
上市打通“任督二脉”
如果说深耕主业是克莱特的“内功”，那么登陆北交所，则为这门内功打通了“任督二脉”。
“在北交所上市是克莱特发展历程中一个关键转折点。”盛军岭说，上市带来的最大改变是规范。按照北交所的上市要求，公司在财务、内控、信息披露等方面进行了一次系统性重塑，并迅速转化为市场信任。这不仅让公司进入了更多优质客户的供应商名单，也获得了更多融资机会和人才。
2022年，通过IPO，克莱特募集资金约1.08亿元，为后续的产能扩张与研发投入备下了第一笔长期资本。2026年2月，公司又成功发行2亿元可转债“莱特定转”，募集资金净额约1.95亿元，主要用于“智能型高效风机建设项目”。据披露，该项目实施周期36个月，达产后预计每年新增收入约2.59亿元。
资本的注入，直接指向了克莱特一个绕不过去的问题——产能。盛军岭说，产能算是公司的隐形天花板，订单不缺，但交付周期往往被排产卡住。此前，IPO募投项目达峰产业园一期投产，让产能实现了一次大幅提升，客户交付响应周期明显改善。而面对AI时代数据中心、燃气轮机等领域订单的加速放量，产能的进一步提升仍是公司必须跨过的一道坎。
记者探访公司的达峰厂区时，眼前是一派忙碌景象：智能化生产车间里，机械臂正精准作业，下料、焊接、喷涂、烘干等工序几乎全部实现自动化。克莱特相关负责人告诉《证券日报》记者，这里正在生产的产品并非普通风机，而是应用于电力变压器、大型船舶核心区域的智能冷却系统。新产线已建设装配完毕，并具备小批量生产能力，预计在2027年全面达产后，该公司月产值将提升至8000万元以上。
在人才方面，2026年8月，克莱特实施了上市以来的首次股份回购，用于员工持股计划或股权激励。“技术人员是我们最重要的激励对象。”盛军岭说，“要让努力被看见，让奋斗者能分享公司成长的红利。”从实验室里的工程师到车间里的技术工人，股权激励正在把“打工者”变成“事业合伙人”。
上市四年多来，克莱特持续以现金分红回报投资者。最近三年已分配及拟分配的现金红利总额1.03亿元，而该公司最近三年归母净利润合计约为1.7亿元。业绩增长有韧性，资本运作有章法，分红回馈有力度——克莱特在资本市场上的形象，与它在工业冷却领域的口碑如出一辙：可靠、扎实、值得信赖。
出海实现能力共建
海外的布局，是克莱特从“中国冠军”走向“全球选手”的必经之路。
2026年上半年，该公司实现营业收入3.16亿元，同比增长13.35%，其中境外收入4668.39万元，同比增长25.29%。但比数字增长更值得关注的是布局方式的质变。过去，克莱特的产品以整机和部件形式出口；如今，该公司将制造和服务能力前置给客户。2022年，克莱特在墨西哥设立子公司，就近服务北美客户；2025年起，墨西哥基地租赁厂房、启动本地化生产；同年11月，新加坡国际控股平台设立；2026年上半年，越南子公司完成注册，至此该公司“墨西哥—新加坡—越南”的海外骨架初步成型。
“出去之后，我们深深感到‘靠近客户’才是王道。”盛军岭说，这种贴近，不仅是物理距离的缩短，更是响应速度和服务深度的提升。当然，出海之路并非坦途。面对海外营商环境的差异、供应链的磨合以及本地化管理的挑战，盛军岭表示，克莱特的策略务实且审慎：为海外项目设定止损上限、善用中间架构、尊重当地文化，不急于求成。
展望未来，克莱特的战略布局清晰而立体。在传统优势领域，海洋工程通风机在手订单已排产至2028年；核电领域在手订单达1.64亿元，2026年至2028年预计每年交付约5000万元。在新兴增长极，数据中心、新能源热管理、输变电等领域正多点开花。
盛军岭特别提到了两个方向，一是FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置）。这是中国船用装备走向高端制造的标志性项目，单船货值是普通汽车运输船的三倍到四倍，难度极大，但一旦突破，就能掌握定价权。据悉，该公司正在参与中国首批FLNG项目的配套研发；另一个是碳捕捉。盛军岭说：“我们为GE首台碳捕捉项目配套了通风设备。”
从给高铁散热，到为AI设备做热管理；从深耕国内市场，到布局全球产业链，克莱特的三十年，是与“热”较量的三十年，更是坐“冷板凳”搞研发的三十年。在北交所这个平台上配资网上开户，这家企业正把多年积累的冷却能力，投向更广阔的产业场景。
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